Os caminhos de ontem: a Estrada Geral em 1843

Jornais e TVs apontaram o atraso nas obras da rodovia Mogi das Cruzes-Via Dutra, passando por Guararema e Jacareí. Entre outras intervenções as obras irão contemplar recapeamento, correção de traçado e elevação do leito da estrada.

Antes de ser um assunto corriqueiro, a condição das estradas e a circulação de mercadorias e principalmente pessoas é fundamental para a análise da região e alguns problemas de hoje são problemas de ontem.

Há um documento de 1843, com 16 páginas que nos apresenta o traçado da Estrada Geral que passava por Mogi em direção ao Rio de Janeiro.

Neste “Relatório do estado em q se acha a Estrada Geral q segue d’esta Villa de Mogi das Cruzes a Capital da Província e a Corte do Rio de Janeir°, consertos de q necessita e orçamento das despesas que poderá importar sua completa redificação a quase dez legoas de estençao” é indicado as sessões da estrada que precisam de intervenção, quais as obras e seu custo, no traçado de 66 quilômetros que passava pela cidade até a divisa com Jacareí.

Saindo de Mogi das Cruzes em direção ao Vale do Paraíba os caminhos ganham contornos e o relatório apontava :“Em seguimento d’esta estrada thé a Fazenda do Carmo em Sabaúma necessita ser reparado de enchada em partes aterrar alguns lugares e dar esgotos necessários as águas roçar todo o mato q em partes já para o transito(...) alargala em partes thé vinte parmos pois lugares há q mal passão dous cargueiros a par(...)como tão bem levantarem-se alguns pequenos aterrados, e pontes, p.ª fazer correr as aguas ”.

A importância das obras era justificada pelo “...grande tranzito de tropas de caffé, não só desta Villa, como das villas vizinhas que por Ella exportão e importão os gêneros de seo consumo, as tropas soltas, Boiadas, q por Ella tranzitão no tempo da Feira e os recursos que todos os viajantes encontrão n’este Município tão antigo e conhecido por todos...”.

Nos caminhos antigos há uma memória de uma formação histórica regional onde podemos aprender e apreender a circulação de tropas de comercio, negociantes e pessoas diversas, o ir e vir de viajantes, dos habitantes da região, enfim dos que deram vida ao local.

Fonte: ALESP

A Freguesia da Escada: o pouso, tropas e tropeiros

Distante de Mogi das Cruzes alguns quilômetros, em direção a Guararema, encontramos um lugar chamado Freguesia da Escada.

Outrora um aldeamento, a Escada tornou-se Freguesia no início do século XIX e em 1806 um documento escrito por uma viúva caracteriza a Freguesia ao dizer: ”...finalmente por onde ella eo seo marido transitavão pª satisfazerem ao preceito da Alma na Fregª de NSª da Escada que lhe fica mais próxima...”[1]
Segundo a caracterização de Antônio Candido em Os Parceiros do Rio Bonito: ” a freguesia supunha um núcleo de habitação compacta e uma igreja provida de sacerdote,geralmente coadjutor do vigário da paróquia; o bairro era divisão que abrangia os moradores esparsos...”.[2] 

Em 1806, já freguesia a Escada tornou-se, em função da característica dispersa das pessoas da região, centro de atração principalmente por causa do templo religioso e a possibilidade de sociabilidades aí contidas ao agrupar as pessoas do entorno. A dificuldade para ter acesso a bens de consumo, em parte era resolvida pelas trocas que envolviam animais de trabalho (cavalo), animais de criação (galinha, porcos) e pequenos objetos (esporas, facas, etc.).
O contato com outras regiões se fazia através de viajantes que ali passavam.
Havia quatro tipos de alojamento[3] para aqueles que se punham a viajar pelas estradas no século XIX e a Freguesia da Escada era o local de parada de tropas e tropeiros.

O alojamento mais simples, o pouso compreendia apenas o terreno onde os tropeiros poderiam acampar para passar a noite e dar água aos animais desde que com o consentimento do dono do lugar.

O rancho era uma construção erguida com esteios de madeira da região e coberto de sape, onde a carga estaria protegida da chuva, ao mesmo tempo, servia de cama ou o couro que protegia a carga era estendido no chão de terra batida para se dormir, as armas ficavam encostadas nas colunas de sustentação e os arreios e quinquilharias eram pendurados nas vigas. Encostada em um canto havia a viola de um tropeiro cantador. 

A venda compreendia a existência de um vendeiro e era um local que atendia tanto os viajantes e tropeiros, como aos moradores do local ao proporcionar alguns produtos básicos como a carne-seca, fumo de corda, arreios, sal, açúcar, alho, livros de missa, etc.

Vez por outra gatos e cachorros circulavam pelas vendas dividindo espaço com os freqüentadores.

Nas acomodações que eram péssimas havia geralmente uma cama com fibras trançadas e uma gamela que poderia ser usada como recipiente com água ou escarradeira. Por fim oferecia-se hospedagem também nas estalagens ou hospedarias onde se encontravam quartos de terra batida e jiraus com colchão.

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Fontes:
[1] Acervo do Fórum, Arquivo Histórico de Mogi das Cruzes
[2] CANDIDO, Antônio, Os parceiros do rio bonito, Livraria Duas Cidades, 8 ed.1998, S.P., p.63
[3] FRIEIRO, Eduardo-Feijão, Angu e Couve,ed. Itatiaia,MG, p.100, 101